Thread: Just... wanted to share results...

thats not bad considering last time i went i was makin 172whp an 142tq an ran consistent 14.5's what kind of tires were you using?

lol at my tires. They are USED Michelin Radials 185/60R14 stock SE-R Rims with more than 400 Threadwear set at 12psi i think...lol i'm moving contacts to see if i can borrow some BFG's for next monday

lol dang 12psi! lol i have some off brand walmart specials or something that are pretty old an was runnin 18psi

1st gear was damn near useless lol

lol yeah really close to useless find me out on youtube and check out some vids i have from the track all of them with stock B13 LSD trans.

will do, if ya search youtube for sr20ve pir you will find my vids

Nunca lo habias visto por que nunca estabas cuando se probaban los carros en las mismas condiciones que el de JOELO
Ya era hora que empezaras a setear en el Dyno....

Los numeros de la pista hablaran por si solos jejejejejejeje

Se supone que que si corrio 14.5 @ 96 con 150whp ahora corra 13.9 por lo menos a 100 mph con ese aumento de caballaje si el Dyno lee igual que el de Sabana Grande

La mayoria de los VE aqui en la isla se han probado en esas condiciones y han producido numeros similares ademas dynos diferentes numeros diferentes si no preguntale a Mercado como un carro con menos caballos que el de el (203) Dyno de Catano le corrio al lado y en alta se le despegaba con 16whp (187) Sabana Grande menos y en las mismas condiciones de peso... Con aire volanta pesada y un header SSAC y p/s y el pulley que eso le da como 0 whp jejejejeje
Saludos!

^^ impolite ^^

pera pera pera peraaaa!! jajajajajajajaa!! q no quiero q mi carro sea el jamon del sandwich jajajajaja!!

quedo entremedio q quede claro no quiero guerra de tuners aqui! Cada cual con lo suyo no quito meritos a ninguno no quiero q esto se vuelva guerra tipo honderos al contrario hay q unirnos para extinguir esa plaga jajajajaja!.

Bueno voy a poner mis puntitos aqui de lo q yo he notado.

Desde q yo setie mi carro no se pq pero mucha gente me ha cuestionado mi programa y si lo digo con orgullo de todos los VE q habia en la pista y por ahi el mio es el mas lento hasta ahora pero para mi estaba bn PQ? pq no quiero matarme en mi carro ni quiero ser el mas rapido y no todos los motores corren IDENTICO. Pero claro a mi entender como siempre pense y tenia seguridad mi problema nunca fue el programa siempre fue la bomba de gas y hasta ayer q lo logre montar en un dyno y alfonso NO ESTABA PRESENTE en ese momento me di cuenta de q era el problema y en los runs del dyno SOLAMENTE SETIE MEZCLAAA NO TOQUE EL TIMING. Pero fijate no puedo decir q Payu puso en duda mi programa pq no lo hizo nunca digo por lo menos nunca me lo verbalizo pero si otra gente lo hizo y eso no viene al caso en el momento me molestaba un poco pq fijate entiendo q en vez de tirarnos deberiamos ayudarnos pq si no dentro de pal de a~os sera al reves los nissaneros robandose entre ellos mismos y tirandose a matar. Y no es lo q quiero yo solo abri este thread para compartir resultados q son unos resultados q como muchos comentaron son normales para un Stock VE so q no vale la pena discutir.

I didnt want to be impolite but he posted first in spanish so I answered in spanish i just wanted to clear some points that he pointed just to make sure there its no miss understandings JOELOS numbers are up to par on most VE's arround here when tested on the same conditions as him but Alfsentra was pointing some things and i wanted to point others jejejejeje

Exacto..... pero para que estes tranquilo esto es solo un foro yo no cojo nada de lo que leo aqui personal y espero que Alfonso tampoco yo no tengo nada en cotra de el y yo no creo que el tenga algo en contra mia solo quize aclarar algunas cosas para dejar las cosas claras y a ti te digo que todavia te falta por entender como funcionan los forums entra al otro SR20forum y mira la fecha cuando yo enpeze.. y busca la fecha de los post cuando hice por primera vez un DE/VE para que veas que no fue los otros dias jejejejeje